Causas

— Rápida recuperación del consumo global de bienes (sustituyendo parcialmente el de servicios), especialmente electrónicos, impulsado por los estímulos monetarios y fiscales junto al ahorro acumulado.

— Lenta y asincrónica vuelta a la normalidad de la actividad productiva industrial tras frenar su ritmo en la primera fase de la pandemia por los confinamientos y la incertidumbre empresarial.

— Tras décadas de éxito del just in time, la crisis ha aumentado el interés por la acumulación de bienes intermedios por parte de los productores ante el temor a desabastecimientos (stocks de seguridad) por la incertidumbre respecto al comportamiento de la demanda. Este fenómeno es conocido como «efecto látigo» ya que se traslada cada vez con mayor amplitud desde las actividades más próximas al consumo hacia los primeros eslabones de las cadenas de valor.

— Política de «tolerancia cero» con el COVID-19 por parte de las autoridades chinas, que obliga a cerrar centros de producción y distribución ante cualquier brote.

— Parones de la actividad en otros importantes centros de producción asiáticos (Malasia, Singapur, Tailandia, Vietnam) a causa de la variante delta.

— Déficit de contenedores de transporte (cuyo precio se cuadruplicó en apenas un año) y colapso de algunos de los principales puertos marítimos (por donde circula el 80 por 100 del comercio mundial), tales como el de Shanghái o Los Ángeles.

— Déficit de camioneros y estibadores en algunos países occidentales.

Efectos

— Incremento de precios de materias primas y transporte, que se transmiten con efecto multiplicador a lo largo de las cadenas de valor globales.

— Problemas de abastecimiento de semiconductores, impactando especialmente en aquellas industrias demandantes de chips (automóvil, informática, videojuegos...).

— Retraso en los plazos de entrega.

— Acortamiento de las cadenas de suministro y probable sustitución a medio plazo de productos extranjeros por nacionales.